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                                                                        安全事件

                                                                        ??無人機擾航事件是指無人航空器干擾正常航班的事件。隨著部分愛好者的非法操作,無人機干擾航班正常起降的新聞屢見不鮮。

                                                                        ??杭州蕭山機場出現無人機“黑飛”事件

                                                                        ??1月15日,一段視頻開始在網絡上熱傳——視頻里,疑似是一段用無人機拍攝的飛機飛行過程,整段視頻為8秒鐘。后經浙江省公安廳機場公安局調查確認,該架無人機已闖入機場凈空保護區,飛行高度明顯在飛機起落高度區之內,干擾了飛機的正常飛行,影響了飛行安全。

                                                                        ??昆明長水國際機場發現4起無人機干擾事件

                                                                        ??5月1日下午,昆明長水國際機場出現無人機干擾,導致35架航班被迫備降。昆明機場相關負責人證實,1日13時43分,受可疑飛行物干擾,機場出現28架次航班延誤,有航班延誤長達4小時,機場跑道被迫關閉45分鐘。

                                                                        ??早在今年2月2日-3日,昆明機場連續發現4起無人機影響飛行安全事件,其中最嚴重的一起,無人機飛行離空中客機僅50-70米,對飛行安全構成極大威脅。

                                                                        ??成都雙流機場遭到無人機干擾事件達9起

                                                                        ??4月14日14時05分,在成都雙流國際機場西跑道北側30公里區域(地處郫都區),機場凈空保護區內,發現無人機活動,導致成都上空3架航班繞行,成都雙流國際機場地面航班等待5分鐘。

                                                                        ??4月17日14時13分,在成都雙流國際機場西跑道北側18公里區域(地處郫都區),機場凈空保護區內,發現無人機活動,導致多架域內航班空中等待,造成12架飛往成都的航班備降其他機場。

                                                                        ??4月18日18時26分以及18時38分,分別在成都雙流國際機場西跑道北側3.7公里區域(地處雙流區)及同側14.8公里區域(地處崇州市),機場凈空保護區內,發現無人機活動,導致22架飛往成都的航班備降其他機場,23架航班出港延誤。

                                                                        ??雖然公安部門當天明確,“一經發現,有關部門將依法追究刑事責任”,但成都雙流機場的“無人機擾航”反而在4月21日達到一個“小高潮”。

                                                                        ??4月21日下午的3個小時里,成都雙流國際機場共計遭遇4架“黑飛”無人機干擾,導致58個航班備降西安、重慶、貴陽和綿陽機場,4架飛機返航,超1萬旅客出行受阻被滯留機場。

                                                                        ??并且,在4月26日、4月27日、4月30日成都雙流機場又再次連續發生“無人機擾航”事件。

                                                                        ??南京祿口機場一架無人機飛入機場凈空保護區

                                                                        ??4月20日晚上5點多,從重慶飛往南京的OQ2319航班準備降落在南京祿口國際機場時,一個黃色的飛行物體突然闖入機長的視野,仔細辨認后發現是一架無人機飛入了機場凈空保護區,位于北跑道以東方向,目測距離跑道僅600米左右。隨后,祿口機場立即中止起降,緊急關閉半小時,14個航班受到影響。由于發現及時,OQ2319航班避開了無人機,才沒有導致事故發生。據悉,這是南京祿口機場首次發生因無人機影響航班正常起降的事件。

                                                                        ??珠海金灣機場遭遇到不明飛行物入侵

                                                                        ??5月10日14:10,珠海機場受到不明飛行信號干擾 ,珠海機場多個航班無法正常降落,盤旋后備降???、廣州、揭陽等其他備用機場。

                                                                        ??重慶江北機場兩次受無人機干擾

                                                                        ??重慶機場官方微博5月12日晚消息,5月12日晚,重慶機場受到無人機干擾,造成多個航班受到影響。

                                                                        ??截至當晚9時37分,受影響航班開始陸續恢復正常。約34分鐘后,12日晚10時11時,重慶機場再次出現無人機干擾,航班再次受到影響。截至當晚11時37分,重慶機場開始恢復航班起降。

                                                                        ??此次無人機干擾共造成重慶機場40余個航班備降,60余個航班取消,140余個航班延誤,上萬旅客出行受到影響。

                                                                        ??事實上,不只是國內發生了系列安全事件,德國、法國、英國、西班牙、意大利等歐洲國家,包括美國等無人機市場大國在內,普遍都面臨著無人機保有量快速上升后帶來的“黑飛”、“擾航”等問題,甚至還有“傷人”、侵犯隱私、危害國家安全等事件的發生。

                                                                        ??因此,對于各國來說,如何打好無人機監管攻堅戰是擺在面前的一道主要難題。從各國主要形勢來看,一方面加快調整、完善無人機相關法規、并推動標準規范建設,另一方面鼓勵反無人機技術發展,這一雙管齊下的方式正逐漸成為主流。

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